Эксперты назвали самые проблемные бренды авто: топ-10 по числу отзывных кампаний

Компания iSeeCars опубликовала обновлённую статистику отзывных кампаний на американском рынке. Анализ охватил автомобили 2017–2025 годов выпуска, а эксперты попытались спрогнозировать, сколько раз владельцу придётся посещать сервис по отзывам за 30 лет эксплуатации. Итоги оказались неожиданными: один бренд ушёл в отрыв настолько сильно, что остальные производители на его фоне выглядят почти образцовыми.

Как проводилось исследование

За основу взяли данные Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA). Аналитики подсчитали количество отзывных кампаний по каждой модели и рассчитали предполагаемое число сервисных обращений за длительный срок владения.

Средний показатель по рынку — около 3,9 отзывной кампании на один автомобиль за весь жизненный цикл.

Ford — абсолютный лидер по отзывам

С апреля 2025 по март 2026 года Ford инициировал отзыв более 19,6 миллиона автомобилей. Для сравнения:

Toyota — 4,1 млн Chrysler/Stellantis — 3,4 млн Hyundai — 1,8 млн Nissan — 1,5 млн Subaru — 1,2 млн General Motors — 1,16 млн Honda — 935 тыс. Volvo — 844 тыс. Volkswagen — 836 тыс.

Разница настолько большая, что Ford фактически превзошёл суммарные показатели большинства конкурентов.

Модели с самым высоким прогнозом отзывов

По расчётам iSeeCars, больше всего сервисных кампаний за 30 лет может прийтись на следующие автомобили:

Модель Прогноз отзывов Lincoln Aviator 92,3 Lincoln Corsair 69,7 Porsche Taycan 56,7 Ford Maverick 53,2 Ford Explorer 47,9 Ford Bronco 44,3 Rivian R1S 43,6 Lincoln Navigator L 42,4 Lincoln Navigator 40,7 Ford F-150 40,5

Особенно заметно доминирование Ford и принадлежащего ему бренда Lincoln — они заняли большую часть списка.

А кто оказался самым спокойным?

На противоположном конце рейтинга — Mercedes-Benz. У немецкой марки сразу несколько моделей показали минимальное прогнозируемое число отзывов:

Mercedes-Benz G-Class Mercedes-Benz SL-Class Mercedes-Benz E-Class Mercedes-Benz CLA Mercedes-Benz GLC Авторский лайфхак

При покупке подержанного автомобиля всегда проверяйте не только количество отзывов, но и были ли они выполнены. В США и Европе это можно узнать по VIN-коду у дилера или через открытые базы. Машина с большим числом уже устранённых отзывов иногда безопаснее, чем модель без кампаний, но с «тихими» хроническими проблемами.

Что вообще означает отзывная кампания

Многие воспринимают отзыв как признак катастрофической ненадёжности, хотя на практике это чаще профилактика.

Обычно схема выглядит так:

производитель выявляет потенциальный дефект владельцу приходит уведомление дилер бесплатно меняет деталь или обновляет ПО

Автомобиль никто не изымает, а ремонт чаще всего занимает от получаса до нескольких часов.

Почему большое число отзывов — не всегда плохо

У большого количества кампаний есть две стороны.

Негативная

Высокий показатель может говорить о слабом контроле качества на производстве.

Позитивная

Производитель активно отслеживает проблемы и официально признаёт ошибки, а не скрывает их до окончания гарантии.

То же касается и низких цифр. Иногда это действительно признак высокой надёжности. Но бывает и так, что часть проблем устраняется неофициально — через сервисные бюллетени и гарантийные ремонты без масштабного объявления отзыва.

Что это значит для покупателя

Если хочется минимального числа поездок к дилеру, логично присмотреться к моделям Mercedes-Benz из списка лидеров по надёжности.

Если же нравится Ford F-150 или другой Ford — это не повод автоматически отказываться от покупки. Просто стоит понимать: сервисные уведомления, вероятно, будут приходить чаще, чем владельцам многих других марок.

Главное — не сам факт отзыва, а то, насколько быстро и честно производитель решает проблему, пишет источник.