Громкий звук, спортивный азарт и новые победы. Люди, для которых басы – стиль жизни

Каждое рабочее утро звон будильника заставляет нас подниматься с постели. Громкость звонка часиков колеблется от 55-80 дБ. Электробритва гудит с громкостью 70-90 дБ, а кофемолка – дает звук около 70 дБ.

Шум транспорта на улице достигает от 70-80 дБ. А на производстве интенсивность шума доходит до 80-90 дБ и выше. Вечером вы, возможно, зайдете в кафе, чтобы «отдохнуть» под 80 дБ «живого звука», или посидите дома у телевизора с громкостью 60-70 дБ. И, наконец, под тихое, всего лишь в 25-35 дБ, тиканье будильника вы засыпаете.

Шумы окружают нас повсюду с утра и до вечера. Жить в абсолютной тишине не сможет уже ни один из нас. В то же время, слишком громкие звучания являются раздражителями для наших ушей.

Но, есть люди, которые превратили громкие басы не просто в хобби, а в стиль жизни.

Любители громких звучаний в очередной раз собрались на этапе Чемпионата России по звуковому давлению. В этом году подобное мероприятие состоялось в нашем городе уже в третий раз.

 Сегодня – рекорд, а завтра – привычное дело

Как всегда все увиденное не только потрясало сознание, но и сотрясало и землю и воздух. Автомобили, оснащенные мощными аудиозвуковыми усилителями, выжимали звук и удерживали его на протяжении 30 секунд при полностью закрытых окнах. Те, кто уже не раз бывал на подобных соревнованиях, удивляют новичков, рассказывая о том, что иногда во время соревнований происходят необратимые изменения: лопаются стекла, вылетают сабвуферы.

На субботнем «Автозвуке» такого не произошло. Хотя показатели многих участников достигали отметки 150 дБ. «То, что сегодня – рекорд, уже через пару-тройку лет станет «средненьким». Сегодня, у любителей громкого звука огромный выбор. Производители совершенствуют аудиосистемы, и усиливают мощность звучания. Возможности возрастают в геометрической прогрессии», - уверенно говорит житель Новосибирска Алексей Великов. Профессионалу можно верить. Громкие басы для Алексея - его работа. На подобных соревнованиях Алексей представляет одну из компаний, занимающуюся установкой автомобильных аудиосистем.

Лучшей рекламой компании выступает красавец Трабант. Он сошел с германского конвейера еще в 90 году. И первую часть своей жизни просто служил автовладельцу и его семье верой и правдой. Теперь, автомобиль «от передних до задних колес» напичкан аудиосистемами. «Абсолютный рекорд «старичка» 161,4 дБ. Правда, это было немного в ином формате соревнований. А именно на подобном соревновании, однажды он смог «выжать» 156,6 дБ. Сегодня постараемся увеличить этот показатель», - с надеждой говорит Алексей.

«Звукомания» - болезнь избранных

Узнав о том, что стоимость звукового оборудования в разы превышает стоимость самого автомобиля, те, кто не стремится быть громче, чем другие, замечают: «Звукомания – это диагноз!»

Те, кто готов бороться за каждую десятую долю децибела, а значит, снова и снова, совершенствовать мощь своего автомобиля, на такое заключение не обижаются.

«Так и есть», - с улыбкой говорит Артем Безель, участник, приехавший на киселёвский автозвук из Красноярска на именном авто ВАЗ - 2105. «Стоимость такого автомобиля на вторичном рынке составляет примерно 40-50 тысяч. А вот «начинка» нашего авто «тянет» примерно на полмиллиона. И это только начало. Захватывает очень!», - делится автовладелец.

Самая первая болельщица Артема – его девушка Варвара. «Звукоманией» она «заразилась» после встречи с парнем на «громком» автомобиле. На вопрос: «Как ваши друзья относятся к тому, что вы готовы потратить всю свою зарплату «на упаковку» автомобиля?» Варвара отвечает: «Хорошо. Все наши друзья такие же как и мы. Тех кто не относится к числу звукоманов в нашем окружении нет. Мы секта!».

Продолжая рассказывать о своем автомобиле, Артем говорит: «На нем много лет ездил мой дед. Потом, он подарил его мне. Дедуля до сих пор не знает во что я превратил его любимца. Когда встречаемся, говорим лишь о техническом состоянии авто. Берегу его нервы», - шутит веселый молодой человек.

Девчонки любят погромче

Большинство ровесников новокузнечанина Владимира Ширяева ездят на дорогих модных авто. Но, парень уверен, что девчата скорее, предпочтут прокатиться на его «семерике», чем на «Лексусе» или «Инфинити». Весь секрет в возможностях его «коня».

Силой звука автомобиль Владимира поражает не только девчонок, но и буквально всех зрителей «Автозвука».

«Максимум возможностей моей системы 125 дБ. Уже на своих первых соревнованиях мы смогли сделать 119,9 дБ. Сегодня постараюсь увеличить результат», - в надежде говорит Владимир.

В зрительных рядах за него болеет друг Иван. По его словам, он также мечтает о личном авто, усиленном в плане звуковых возможностей. Но, пока Иван студент, стать соперником друга лишь в планах.

«Кому-то важен статус, роскошь. А кто-то смотрит на авто иначе. Для моего друга его автомобиль «живой организм». Он на несколько лет старше его самого. Но Владимир повторяет, что «старичок» молод душой. Аудиосистема автомобиля – это его голос. Мощный голос», - продолжает Иван.

Сам Владимир замечает: увлекся этим примерно года два назад. Сначала купил одну колонку, потом захотелось еще и еще. В итоге, стоимость усилителей насчитывает порядка 100 тысяч. Это при том, что сам автомобиль купил за 25 тысяч рублей.

Понимая, что не все люди разделяют его увлечение, въезжая во двор собственного дома, автовладелец сбавляет звук. «Можно продемонстрировать свои способности подъехав, к примеру, к торгово-развлекательному центру. А самому насладиться громкостью, гоняя по трассе. Да, гоняя. Зря думаете, что он на это не способен!», - говорит участник «Автозвука».

Люди спрашивают: «Не глухой ли я?» 

Участник из города Кемерово Алексей Малеткин замечает: «Бывает, люди интересуются: «Не глухой ли я?». На это не обижаюсь. Понимаю, что многим не понять. А если приходится называть сколько стоит купленный в очередной раз усилитель, многие вообще готовы у виска покрутить».

Елену Малеткину, супругу Алексея, все это уже не шокирует. Более того, она лично ходит с мужем по магазинам, советует в выборе аудиосистем.

Спортивной формой своего ВАЗ-2110 любители автозвука довольны. «Он спокойно переходит отметку 150 дБА», - отмечает автовладелец. Плохо лишь одно, аудиосистема занимает много места в салоне. «Мои девочки катаются со мной по очереди, сначала дочь, потом жена», - говорит Алексей.

По словам Малеткиных, они мечтают о покупке авто для повседневной жизни. Но сделать такое приобретение не решаются. «Боимся, что сотворим с ним нечто подобное», - шутит глава семьи.

Пол словам супругов, их увлечение автозвуком началось с того, что однажды друг Алексея подарил ему динамики, оставшиеся после продажи авто. Затем он сам купил свой первый усилитель, и понеслось… Дальше, как у многих.

«Черный аристократ»

Грациозный, как черный рояль, утончённый, как средневековый аристократ. Грация, величие, изящество! И восторг!

В восторг от черного БМВ пришли все участники «Автозвука». Его владельцем оказался киселевчанин Владимир Нестеренко.

В подобных соревнованиях – Владимир новичок. По его словам, данный автомобиль – это хобби. Наш земляк не делает акцента на чем-то основном, на звуке или на внешнем виде авто. 

Для него важно, чтобы БМВ всегда выглядел, как «с иголочки». «В повседневной жизни передвигаюсь на другом авто. Этот нужен для того, чтобы выехать на нем по особому случаю. И потом чинить его», - признается Владимир.

По словам автовладельца, 4 года назад, увидев фото этого авто, он решил, что должен его купить. 

Тогда дитя 1986 года выпуска выглядел совсем иначе. «Ремонт обошелся в разы дороже, чем покупка. Видите, он покрыт специальным антигравитационным покрытием. Внутри, при реставрации старался сохранить дух того времени. А вот, звуковые системы, конечно, современные» - дополняет Владимир.

На вопрос: «Как ваша супруга относится к подобным тратам», - Владимир отвечает: «Уже спокойно. Но, в целях сбережения спокойствия супруги, иногда финансовая информация является закрытой».

Не просто цифры, а отметки пульса

Развевающиеся в разные стороны пряди волос на голове очаровательной новокузнечанки Анжелы Макаровой демонстрируют мощь звуковых установок ее автомобиля.

Впечатлены все, и девушки, и мужчины. «В моменты, когда ты сидишь за рулем, и «выжимаешь» по максимуму, мне кажется, что у нас с автомобилем одно сердце на двоих. Для кого-то, то, что происходит на экране, это просто цифры. А для меня это, мой пульс, моя кардиограмма», - затаив дыхание, говорит девушка.

«Лада Гранта» - первый в жизни Анжелы автомобиль. «Я папина дочка. С детства ходила с ним в гараж . Еще в дошкольном возрасте для меня было честью подать ему ключи, посветить. На права я сдала в 22 года. «Автозвук» всегда привлекал мое внимание. В течение 5 лет я просто была зрителем, ездила по всем городам. И запомнилась организаторам соревнования. Они однажды мне сказали: «Ты зачем ездишь просто так, попробуй сама. И я попробовала. Это кайф! Тот кто не испытывал, не поймет», - говорит Анжела.

В прошлом году автолюбитель Макарова смогла стать Чемпионкой Сибири. В ее планах стать Чемпионкой России. 

Для каждого участника киселевский этап Чемпионата России – это возможность сделать шаг к своей мечте.

 

Ольга Хлопотова.

Фото автора