Киселевчанка за рулем УАЗа: автоледи-профессионал о семье и работе

«Бесконечно можно смотреть на огонь, на воду и на то, как паркуется женщина», - гласит известный анекдот. Киселевчанка Алена Голепова заставляет мужчин отставить в сторону любые шуточки из серии «женщина за рулем». 

Авторитет водителя-профессионала девушка зарабатывала, наматывая на спидометре километры карьерных дорог, не теряя самообладания в условиях нулевой видимости, гололедицы, дорожных заносов. И даже если приходилось завязнуть в грязевой колее, остаться на трассе один на один с заглохшим мотором, Алена не паниковала.

Грязь, пыль, запах бензина, ни минуты на перекус или отдых за целую смену… Несмотря ни на что единственная в автоколонне ООО «Шахта №12» женщина всегда остается леди... Автоледи!

Те, кто знает ее с детства, шутят, что девушка родилась для того, чтобы опровергнуть стереотипы «об обезьяне с гранатой».

К настоящим автомобилям Алену тянуло еще в детстве. Любые девичьи игры становились неинтересны, если во двор на автомобиле въезжал папа или дедушка. Они позволяли шустрой девчушке сесть на водительское кресло, повращать руль, а во время семейных поездок замечали, с каким интересом Алена наблюдает за идущей вдаль дорогой, остающимися позади дорожными знаками. 

Ее захватывала скорость, ей было интересно знать, что обозначают показатели на приборной панели, о чем говорит дорожная разметка и какая сила под капотом заставляет мотор работать, а колеса - вращаться.

Мечту о настоящем личном автомобиле Алена сумела реализовать вскоре после исполнения совершеннолетия. Первой «лошадкой» стал автомобиль «Жигули».

«Потом появился азарт, хотелось иметь автомобиль лучше, современнее, функциональнее, комфортнее. За 14 лет я поменяла 8 автомобилей. Сейчас моим надежным другом и помощником во всех делах является автомобиль «Ниссан», - рассказывает автоледи.

В часы трудовых будней Алене Галеповой приходится управлять автомобилем «УАЗ». Такую технику девушка за рулем считает универсальной. 

«Проверенный временем, разными условиями и незаменимый в любом производстве. Он отлично приспосабливается к условиям города и к технологическим дорогам, не подведет в непогоду, способен перевозить и грузы, и людей. Каждый день у нашего УАЗика много работы, без движения не стоит. Еще минуту назад мчал по городу, а уже сейчас готов спуститься в карьер», - характеризуя свой автомобиль как неутомимого труженика, Алена замечает, что они похожи характерами.

Алена - из тех, кому было бы скучно просиживать дни в офисе, заниматься бумажной рутиной. Она хочет быть в вечном движении. При этом ее профессиональная деятельность должна подразумевать размах.

Когда-то, после окончания школы, она выбрала для себя одну из машиностроительных специальностей, но к моменту окончания техникума машиностроительная отрасль в Киселевске пришла в упадок. Пришлось зарабатывать на жизнь, крутя баранку.

За последнее десятилетие Алена Голепова побывала в разных водительских статусах. Она работала в такси, была личным водителем и использовала автомобиль, продвигая собственный небольшой бизнес.

Некоторое время Алене пришлось поработать на автозаправочной станции. Но, по ее признанию, эта работа расходилась с ее внутренними желаниями, не приносила удовлетворения. В поисках нового профессионального пути она пришла на шахту №12. 

«Я не была уверена, что для меня найдётся место, но решила попробовать. На тот момент меня бы устроила любая работа. На личном приеме директор Юрий Куртобашев долго расспрашивал меня о том, какой опыт имею, что входит в круг моих интересов. И вдруг неожиданно предложил мне работу водителем автомобиля «Ленд Крузер». На этой машине поездки совершает сам генеральный директор. Испугаться - не испугалась, но было волнительно оттого, что с таким мощными и дорогостоящим автомобилем мне пришлось иметь дело первый раз», - признается Алена.

Новая работа была девушке по душе и обязывала ко многому: к строжайшей дисциплине, ранним подъёмам, вечной «боевой готовности», частым междугородним поездкам, личной аккуратности и необходимости содержать автомобиль в чистоте. 

«Я очень старалась, мне важно было оправдать доверие, которое проявил ко мне наш директор. Иногда мне доводилось слышать от других водителей, что Юрий Викторович отзывался обо мне положительно и все время замечал, что я на своем месте ничуть не уменьшаю важности работы, которая почему-то всегда считалась мужской», - признается Алена.

Более полугода Алене Галеповой пришлось работать в тесном контакте с первым руководителем угледобывающего предприятия. Потом, когда возникла производственная необходимость, очаровательного водителя перевели в автоколонну для работы на автомобиле УАЗ. 

«Тогда возраст этого автомобиля составлял 2 года. Это, можно сказать, юность. Но условия, в которых приходится ежедневно трудиться этой «рабочей лошадке», несомненно, отражаются на ее состоянии. Мы спускаемся в забой, каждый день ездим по технологическим дорогам. Грязь, пыль, щебень... Все это провоцируют какие-то сбои, поломки. Приходится диагностировать, устранять неполадки», - говорит Алена.

Каждый автомобиль закреплен за двумя водителями. Со временем Алена смогла завоевать авторитет надежного во всех отношениях напарника. 

«Поначалу, конечно, все сотрудники автоколонны относились ко мне с недоверием, с сарказмом. Даже бывало, что отпускали вслед колкие шуточки. Старалась не обижаться, но иногда это задевало. Приходилось терпеть и на деле доказывать, что здесь я на своем месте. Сейчас, если не вижу в глазах некоторых водителей уважения, то хотя бы отрицания и насмешки не чувствую», - говорит Алена.

Однако она замечает, что мужчины отдают ей дань уважения как представительнице слабого пола: «Предрейсовый медицинский контроль я прохожу вне очереди».

Все время отмечая, что она и ее служебный автомобиль – это единая команда, Алена уверенно говорит, что готова повышать свой профессиональный уровень и выходить на более масштабные горизонты. 

«Я с уважением отношусь к женщинам, управляющим карьерной техникой, и с удовольствием бы пересела на большегруз. Мне хочется открыть и категорию «Д», и категорию «Е». Я думаю, что это мне вполне по силам, и я буду к этому стремиться», - говорит Алена.

Сегодня, глядя на свою повзрослевшую дочку, папа Алены Галеповой гордится ею, но очень за нее переживает. Бывший водитель не понаслышке знает, что такое постоянное напряжение, повышенное внимание и вечный риск. Он существует на дорогах любых категорий.

А вот сыновья Алены Илья и Сережа считают свою её супер-мамой. Они с гордостью рассказывают одноклассникам и друзьям о том, что она профессиональный водитель. Младший сынок уже сейчас изъявляет желание продолжить водительскую династию. Старший еще не определился с выбором, но его больше увлекает компьютерный мир. Однако и он не прочь усесться в водительское кресло маминого «Ниссана» и вообразить себя повелителем дорог.

 

Ольга Хлопотова.

Фото автора.